На строящемся участке Сокольнической линии метрополитена между станциями «Саларьево» и «Румянцево» завершена проходка левого перегонного тоннеля. Проходку осуществил тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-755 «Лия», названный по традиции метростроевцев женским именем.

Он прошел перегонный тоннель протяженностью 1411 метров всего за четыре месяца. Ранее «Лия» прошла правый перегонный тоннель длиной 2118 метров от станции «Тропарево» до станции «Румянцево». Затем ТПМК был демонтирован и перевезен на строительную площадку станции «Саларьево», пояснили в Департаменте строительства Москвы.

Новый ТПМК немецкого производства был специально приобретен для строительства участка продления Сокольнической линии. Напомним, открытие станции «Румянцево» Сокольнической линии метрополитена планируется до конца 2014 года вместе со станциями «Тропарево» и «Саларьево».

«Румянцево и «Саларьево» - первые станции метро, которые находятся на территории «новой Москвы». Продление метро от станции «Юго-Западная» позволит разгрузить конечные станции Сокольнической линии и облегчит дорожно-транспортную обстановку в районе этих станций. Новый участок метро будет обслуживать жителей района Тропарево-Никулино, работников бизнес-центра «Румянцево», а также население районов Солнцево и Ново-Переделкино на западе Москвы, поселений Московский, Мосрентген и Сосенское Новомосковского округа (НАО).