Готовность монолитных работ на станции «Пыхтино» участка продления Солнцевской линии метро превысила 90%, об этом со ссылкой на заместителя мэра Москвы Андрея Бочкарева сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«На станции «Пыхтино» более чем на 90% завершены монолитные работы. Продолжаются архитектурно-отделочные работы. Ведется укладка пола платформы станции идет укладка светло-серым гранитом и черным Габбро. Работы выполнены почти на четверть. На стенах и потолке пассажирской зоны будут смонтированы алюминиевые сотовые панели, а на потолке - световые конструкции», - рассказал Андрей Бочкарев.

Дизайн станции посвящен авиационной тематике, поэтому конструкции потолка будут напоминать турбины самолета. На следующем этапе работ планируется выполнить устройство «светового колодца» над эскалатором, в котором повесят модель самолета Ту-144. Стена платформенного участка с одной стороны будет украшена изображениями советских самолетов - от винтовых АНТ-3 до сверхзвукового Ту-160, а на противоположной стороне смонтируют панорамное стекло, открывающее вид на природный ландшафт.

На станции «Пыхтино» продолжается укладка бетона в вестибюле: осталось выполнить часть уровня пассажирской зоны и два уровня, предназначенных под помещения для эксплуатационного персонала. Также завершается устройство монолита в области примыкания станции к метромосту, на уровне служебных помещений. После завершения работ на этом участке будут возведены основные конструкции помещений для отдыха локомотивных бригад.

«Продолжается работа над инженерными системами станции. Уже смонтировано три эскалатора между вестибюлем и платформой. Ведется устройство кабельных кронштейнов и наружных конструкций вентиляции», - добавил Андрей Бочкарев.

Ранее шестиметровый тоннелепроходческий комплекс «Наталия» завершил сооружение правого перегонного тоннеля межу станциями «Пыхтино» и «Внуково». Он стал последним тоннелем на новом участке Солнцевской линии столичного метрополитена, ведущим в аэропорт Внуково. В июне проходку левого тоннеля завершил механизированный комплекс «Роза». Ввод нового участка Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.

«Строители прошли все тоннели на будущем участке Солнцевской линии метро к аэропорту Внуково. Последний щит закончил работу на перегоне от станции «Пыхтино» до станции «Внуково». Это важный этап всего проекта, теперь строителям еще предстоит завершить строительство его наземной части. Метромост через реку Ликову готов больше чем на 80%», - заключил Андрей Бочкарев.

Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково
Новый участок Солнцевской линии метро готов наполовину
Станция «Мамыри» Троицкой линии метро готова наполовину