На Троицкой линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая», об этом со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«Тоннелепроходческому комплексу «Марина» диаметром 6 метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 километра в условиях плотной городской застройки», - сказал Андрей Бочкарев.

Центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше 7 километров от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию ТиНАО в транспортный каркас столицы.

В настоящее время идет строительство всех трех станций центрального участка Троицкой линии: «Вавиловской», «Академической» и «Крымской». На всех площадках ведется вынос инженерных сетей, на «Академической» и «Вавиловской» выполняется сооружение ограждающих конструкций котлована.

«На первом участке Троицкой линии строится пять станций: «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Общестроительная готовность участка оценивается в 46%», - добавил Андрей Бочкарев.

В настоящее время ведется проходка двух однопутных тоннелей при помощи шестиметровых комплексов «Дарья» и «Евгения» между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», проходка от «Новаторской» до «Мамырей» уже завершена.

Общая протяженность Троицкой линии составит порядка 40 километров. В зоне ее притяжения проживают, работают и учатся более миллиона человек.

Тоннелепроходка между будущими станциями метро «Мамыри» и «Бачуринская» завершена на две трети
Бочкарев: Левый тоннель между станциями метро «Пыхтино» и «Рассказовка» готов более чем на три четверти
Монолитные работы на станции метро «Пыхтино» выполнены на 60%