Проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена завершена на 83%, об этом со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Роза» преодолел более 1,7 километров перегонного тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Рассказовка», что составляет три четверти длины перегона. Правый тоннель пройден щитом «Наталия» на 60% - позади остались более 1,2 километра», - сказал Андрей Бочкарев.

Длина участка между двумя станциями Калининско-Солнцевской линии метро составляет более 2,1 километра.

«Перегон является частью пятикилометрового участка продления желтой ветки, помимо тоннелепроходческих работ, на перегоне между станциями заканчивается возведение метромоста через реку Ликову. Осталось завершить комплекс работ по монтажу металлоконструкций покрытия и декоративных элементов», - добавил Андрей Бочкарев.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на новом участке линии будут расположены две станции - «Пыхтино» и «Внуково».

«Последняя расположится на территории одноименного аэропорта. В настоящее время на «Пыхтино» монолитные работы выполнены на 62%, на станции «Внуково» - на 12%», - уточнил Юрий Кравцов.

Ввод нового участка Калининско-Солнцевской ветки улучшит транспортную доступность ТиНАО, кроме того, Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Строительство станций «Пыхтино» и «Внуково» планируется завершить в 2023 году.

Тоннелепроходка между будущими станциями метро «Мамыри» и «Бачуринская» завершена на две трети
Утверждены названия девяти строящихся станций Троицкой линии метро
Участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Мамырей» готов на 42%