Проходка тоннелей между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» Троицкой линии метро завершена на две трети, об этом со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«Мы продолжаем строительство участков Троицкой линии метро. На территории «новой Москвы» сейчас ведется проходка тоннелей на перегоне между будущими станциями «Мамыри» и «Бачуринская». Работы выполнены на две трети», - сказал Андрей Бочкарев.

На перегоне используются два тоннелепроходческих комплекса диаметром 6 метров, предназначенных для сооружения однопутных тоннелей. Щит «Дарья» преодолел свыше 1,6 километра, что составляет 64% длины левого перегонного тоннеля. Правый тоннель пройден на 72% - щит «Евгения» прошел более 1,8 километра.

«Длина перегона составляет чуть более 2,5 километра, трасса тоннелей проходит по территории Новомосковского округа - от деревни Мамыри до поселения Газопровод, вдоль Калужского шоссе. Работы проводятся на глубине от 7 до 18 метров, преимущественно в легких глинах и тяжелых суглинках», - добавил Андрей Бочкарев.

Троицкая линия метро протяженностью около 40 километров свяжет городской округ Троицк ТиНАО со станциями Московского центрального кольца. Предполагается, что ее ежедневный пассажиропоток составит порядка 100 тысяч человек в день. Рядом с новыми станциями проживают около миллиона человек, еще несколько сотен тысяч работают или учатся в непосредственной близости от строящейся ветки.

Метро в Троицк может прийти в 2026 году
Утверждены названия девяти строящихся станций Троицкой линии метро
Участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Мамырей» готов на 42%