Общестроительная готовность станции «Тютчевская» будущей Троицкой линии метро оценивается в 72%, об этом со ссылкой на заместителя мэра Москвы Андрея Бочкарева сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«Общестроительная готовность станции «Тютчевская» будущей Троицкой линии метро оценивается в 72%. Там завершены основные монолитные работы, построены все служебные помещения, началось устройство тягово-понизительной подстанции», – сказал Андрей Бочкарёв.

Станция будет трехпролетная колонного типа с одной островной платформой.

«Помимо платформы, на четырех уровнях станции разместились помещения для тягово-понизительной подстанции, телемеханики движения поездов, аккумуляторная и машинный зал эскалаторов», – добавил Андрей Бочкарёв.

В пассажирской зоне «Тютчевской» начались архитектурно-отделочные работы. Строители приступили к гидроизоляции платформенного участка и покраске потолка.

«Из кассового зала спуститься на платформу можно будет по четырем эскалаторам с высотой подъема 8,3 метра. Ведутся подготовительные работы для устройства машинного зала, который обеспечит работу эскалаторов», – отметил Андрей Бочкарёв.

На станции продолжается укладка верхнего строения пути, уже уложено более 2000 погонных метров. Помимо этого, ведутся работы по обратной засыпке в районе пункта технического обслуживания подвижного состава Троицкой линии и его ночного отстоя.

Со станции «Тютчевская» предусмотрены выходы на внешнюю сторону МКАД и к поселку Мосрентген, к остановкам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.

Одобрен проект планировки участка для продления Троицкой линии метро от станции «Коммунарка»
Участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Бачуринской» готов на 65%
Световые конструкции в виде турбин самолетов появятся на станции метро «Пыхтино»