29 ноября завершена проходка тоннеля на Калининско-Солнцевской линии между станциями «Новопеределкино» и «Боровское шоссе», работы окончены в срок. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Готов правый перегонный тоннель между этими станциями. Сложность работ была высокая - водонасыщенные грунты, 34 опасные зоны. Однако щит завершил проходку за 30 недель, в полном соответствии с графиком», - сказал Марат Хуснуллин.

На новом участке Калининско-Солнецевской ветки расположатся 7 станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».

По словам главы Стройкомплекса, для строительства этих станций необходимо пройти 16 перегонных тоннелей и 2 тупика.

«Половина этого объема уже выполнена, сегодня мы завершили проходку девятого тоннеля», - уточнил заммэра.

Руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев отметил, что продолжается строительство станции «Боровское шоссе», ведется гидроизоляция стен и другие работы. Станция расположена в районе примыкания Боровского шоссе и Приречной улицы.

Напомним, Калининско-Солнцевская линия метро вводится поэтапно. Участок «Деловой центр - Парк Победы» уже работает, следующий - от «Парка Победы» до «Раменок» построят в этом году. Затем поезда поедут от «Раменок» до «Рассказовки», включая станцию «Боровское шоссе».

Продление этой ветки метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание жителей сразу восьми западных районов Москвы.

Готовность станции «Рассказовка» составляет порядка 90%
На участке метро «Раменки» - «Рассказовка» построено более половины тоннелей
Третий пересадочный контур и Калининско-Солнцевская линия станут на время единой веткой метро