Рейтинг@Mail.ru
Главная » 2017 » Март » 1 » По «новой Москве» проложат девять маршрутов скоростного трамвая
18:41
По «новой Москве» проложат девять маршрутов скоростного трамвая

«Новая Москва» получит свою сеть «легкого метро» - скоростного трамвая. По территории пройдут девять маршрутов, которые свяжут к 2035 году населенные пункты друг с другом, а также со станциями метро и железной дороги для выезда на историческую часть столицы. На первые две линии - от станции «Мичуринец» в Бутово и из Внуково до Щербинки - уже идет разработка документации сообщила «Российская газета».

Конечно, после открытия станций «Саларьево« и «Румянцево« Сокольнической линии метро дорога в Большую Москву для многих жителей «новой Москвы» стала заметно короче. Но и сейчас добраться до метро на автобусе для многих непросто - из многих населенных пунктов для этого надо преодолеть десятки километров. О том, что по «новой Москве» может пройти трамвай, было известно еще год назад. Речь тогда шла о ветке до Троицка, без подробностей, а также о том, что в целом новым территориям необходимо как минимум 100 километров путей.

И вот стали известны уже конкретные маршруты. Всего их предполагается девять, к 2025 году планируется построить 48 километров, а к 2035-му - 175. Два из них уже в работе: 22-километровая ветка от «Мичуринца» до Коммунарки и затем до станции «Бутово». И еще одна параллельная линия в нескольких километрах от этой: из Внуково через Остафьево до Щербинки - 26 километров. Затем дело дойдет и до 12-километровой линии в Коммунарке, откуда можно будет доехать до Андреевского. Из Троицка трамвай пойдет до будущей станции «Мамыри» Сокольнической ветки метро, до Варшавского шоссе в районе станции Силикатная Курского направления, деревень Яковлево и Андреевское. Свяжут трамваем населенный пункт Московский со станцией «Саларьево». Еще одна - самая длинная ветка - протянется от Рязановского до Филимонок через Андреевское и Десну.

По мнению Александра Морозова, вице-президента международной ассоциации предприятий городского электротранспорта, легкий рельсовый транспорт - оптимальное решение для «новой Москвы». Метро здесь строить слишком дорого и неоправданно из-за низкой плотности населения и огромных расстояний - на квадратный километр живут лишь 166 человек, а в старой Москве - 11 300.

«Даже если в течение 20-30 лет обеспечить плотность линий метро, схожую со старой Москвой, себестоимость проезда на большинстве линий составила бы не меньше 200-300 рублей из-за недостаточного количества пассажиров», - говорит эксперт.

Строительство трамвайной сети дешевле подземки в 5-10 раз, а результат - то же движение без заторов, быстрая скорость, безопасность. И при этом - возможность быстро наращивать сеть без гигантских капиталовложений.

В планы столичный властей входит запуск трамвая от Троицка до Саларьево
В ТиНАО проведут новую трамвайную линию, протяженностью 15,1 километра
Скоростной трамвай для жителей района «Новые Ватутинки»




Категория: Транспорт новой Москвы | Просмотров: 1071 | Теги: трамвай, НоваяМосква, ТиНАО | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
*****
Наш опрос
Прошло пять лет после присоединения к столице, улучшилось ли качество жизни в «новой Москве»?
Всего ответов: 35
Форма входа
Календарь
«  Март 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Статистика

Рейтинг@Mail.ru
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0